*High-up Anlagen sind bis auf wenige Ausnahmen ohne Sozuisrasten verwendbar.
m. Kat = mit Katalysator; siehe Anmerkungen allgemein.
ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den
tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der
Zulassungsbehörde zu melden;
*** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz
neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000
Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden.
UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.
Anmerkung allgemein:
*2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.
*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.
*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker
verwendet werden.
*7 High up mit Soziusfußrasten.
*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden.
*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.
*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.
*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.
*12 Orginal Kat bleibt erhalten.
*13 Nummernschildhalter Eliminator Kit oder neuer Nummerschildträger
muss verwendet werden;
* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.
*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden.
Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein
optionales Steuerelement (Steuerelement zum Ausschalten der Warnlampe/FI Fehler im Display) geordert werden.
Wir empfehlen die Montage eines ESR Moduls. Elektronisches SRM Servo Remove Modul das verhindert, dass beim
Ausbau des Serien Stellmotors und/oder der Auspuffklappe/Welle der FI Fehler im Display auftritt, weil das Notprogramm
eingeschaltet ist.
*16 Ohne Soziusrasten.
*17 nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC
als BTO für ausgesuchte Modelle.
*18 Verkleidung muß modifiziert werden.
*19 muß angefertigt werden.
*20 kein Carbon möglich.
*21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert.
*22 Underseat High up mit Sozius.
*23 Bauartbedingt serienmäßig 300 Ultrashort Dämpfer.
*24 kein Upgrade möglich;
* 25 kein Tri-oval Bolton oder Tri-oval möglich;
* 26 Bauartbedingt 200er Ultrashort Dämpfer;
*27 Nur Rund möglich;
*28 Nur 450 mm Dämpfer möglich;
*29 Kein 300 mm Upgrade möglich;
*30 nur oval.
*31 *DB Killer: das entfernen oder modifizieren des Db Killers führt zum
Verlust der EG Betriebserlaubnis (EG/ABE) und darf nur für Rennsportzwecke
benutzt werden.
*1212: kein Upgrade möglich.
*1318: SLO mit Superflow Mittelrohr; 4in2in1: Lieferbarkeit erfragen.
*3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden.
*3373: Lieferbarkeit erfragen.
*3050: ohne Haupständeranschlag.
*8050: nur 450 mm Cobra RS, ohne DB Killer.
*VSE: Vorschalldämpferersatzrohr*
*VSD: Vorschalldämpfer ,Triplex Dämpfer. Das entfernen des VSD
oder modifizieren des VSD führt zum Verlust der EG Betriebserlaubnis (EG/ABE)
und darf nur für Rennsportzwecke benutzt werden.
*UDS: Underseat Dämpfer, siehe auch Rubrik High-up.
*BTO: Bolton, angeschraubt mit Flansch.
*SLO: Slipon, Dämpfer mit Mittelrohr
*DB Killer: das entfernen oder modifizieren des Db Killers führt zum Verlust der
EG Betriebserlaubnis (EG/ABE) und darf nur für Rennsportzwecke benutzt werden.
*m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in
Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der
Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern Sie sich
bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die
Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht!
Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen
Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist
die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit
einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE.
Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene
Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung
besitzt, also ggf. per Einzelabnahme eingetragen werden muß.
Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder
Ihren Lieferhändler.
ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den
tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der
Zulassungsbehörde zu melden;
*Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich.
