Produktinfos 

 
MotoGP Titanium Series Kawasaki ZX-6R 2003-2004 Slipon m. ABE
Titanium Series rund 450 SLO


Full Titanium Series OvalTitanium Series rund 450 SLOFull Titanium Series rundFull Titanium Series Oval
Ultimative RAW POWER Exhaust. SpeedPro MotoGP Titan. Kompletter anbaufertiger Kit mit Halter, Adaptern und Anbaumaterial, DB KillerSS/VA *31 Dämpfer Full Titanium Ultralite. Mittelrohr aus SS/VA.Brushed Factory Look.
 
Art.Nr.:910-4279-348-19

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SpeedPro MotoGP Titanium  Series Dämpfer

SLO RAW POWER Full Titan Series Exhaust: Die Ultimative Anlage:Extrem designed um leicht angebaut zu werden und maximalen Power und Sound zu haben. Bei gleichzeitig geringem Gewicht, optimal extremer Bodenfreiheit und Schräglage. In Shorty Länge. Keine Kompromisse.

Kompletter anbaufertiger Kit mit Halter, Adaptern und Anbaumaterial , DB Killer zum herausnehmen und EG-ABE. Dämpfer Full Titanium. Mittelrohr aus sehr leichtem SS/V2A. Edele Verarbeitung. Oberfläche Titan matt und VA brushed. Federaufhängung mit Quick Release System.

 

Das System erreicht die höchste Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt.

Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau.

Das  System ist einzigartig. Die Dämpfer ist aus Titan gefertigt. Das Gesamtgewicht des Slipon wird dadurch auf das netto Gewicht von 2.5 kg,  also 4.70 kg leichter als das Orginal , gedrückt. Der komplette Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen.

Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil die Titanium als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig.

Der SpeedPro MotoGP Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen.

Leistungsentwicklung und PERFORMANCE

Data Analysis der  Slipon ohne DB killer.

Power: die MotoGP arbeitet sehr gut mit dem Motor zusammen. Die Kurve ist linear. Ab 4000 umd geht sie parallel zur Serienkurve ohne Drop-outs oder flat-spots.

Drehmoment: die Kurve reflektiert die gesamte Kompatibilität mit der Engine. Der Zuwachs geht über die Gesamte Drehzahl Kurve. Es gibt also jede Menge mehr Durchzug und Drehmoment und jede Menge mehr Power.

 

Das Steuerelement muß optional bestellt werden.

 

Anmerkung:

*31 *DB Killer: das entfernen oder modifizieren des Db Killers führt zum Verlust der EG Betriebserlaubnis (EG/ABE) und darf nur für Rennsportzwecke benutzt werden.

*Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich. Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden.

*eXX: Dämpfer in dieser Kombination noch nicht homologiert, kann jedoch per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung

 

 
Allgemein
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Bestellbeispiel:
 
Sie wollen eine oval carbon Slipon Endrohr bestellen!
 
CBR600 F Slipon Endrohr in alu rund + upgrade alu rund auf oval + upgrade alu auf carbon= komplettes Endrohr in oval carbon.
 
Zb. Preis: 199,95 + 20,00 + 89,95 = 309,90 Gesamtpreis.
 
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 Die jeweiligen Upgrades finden sie im Ordner upgrades!!
 
 
 
Upgrades gegen Aufpreis

   
Steuerelement Kawaskai ZX6R , Z750, ZX10R Ninja
Das Steuerlement verhindert , das die rote Warnlampe angeht, nach Ausbau der Drosselklappe.
Art.Nr.:900-0020
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