GP1 Exhaust Series m. ABE/EG
Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack.
Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG Betriebserlaubnis als Stainless als 200 Series.
Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet.
Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt.
Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau.
Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle.
Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer.*7066
Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 1,3 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen.
Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist.
Kein Spezial Werkzeug ist notwendig.
Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität.
Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen.
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SLIP-ON EC Type approval EXHAUST SYSTEM for the BMW S 1000 RR
Our sporty and lightweight conical SLIP-ON system offers a great balance between price and performance, and represents the first step in the exhaust system tuning process.
The change will also be visual as our muffler perfectly fits the exterior line of the BMW superbike and adds a clean racing image.
The system is significantly lighter when compared to the stock muffler and features exceptional production quality, combined with a racing sound output,
but still remaining legal for street use. The muffler outer sleeve is made of different matrials.
Performance
Measurements of the SLIP-ON system on the BMW S1000RR (without DB Killer *7066):
Power & Torque: the exhaust system modification with the SLIP-ON OPEN system results in a major boost in performance, delivering a massive 188,10 HP
at 13175 rpm on the back wheel. But the increased power isn’t available just at the top of the range; the system shows its quality from 5500 rpm already
up through the entire rpm range. Max. increased power between the Slipon and the stock system is 2,8 HP at 13160 rpm. Besides this, the torque is
substantially higher in a lower rpm area and from middle to high rpm area.
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Performance |
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measured on SuperFlow Cycle Dyn | |
Stock |
Slipon |
Max. increased power |
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Max. rear wheel power (HP / rpm) |
185,53 / 13119 |
188,10 / 13175 |
2,8 / 13260 |
